計劃提前實施的國五標準和將于明年年內(nèi)完成制定工作的國六標準，以及2017年或在北京實施京六排放標準，意味著排放標準的升級正大步推進。

今年4月，國務(wù)院提出進一步加速提高車用汽柴油質(zhì)量，并明確在2017年1月1日全國采用車用五階段柴油標準。目前，從乘用車輕型車核準的車輛來看，滿足要求的車型已達3700多種；從市場供應(yīng)看，接近50%的汽車已經(jīng)達到了五階段的排放標準要求。由此，提前執(zhí)行國五標準已經(jīng)具備了實現(xiàn)的可能性。

此外, 當前環(huán)保部高度重視第六階段汽車排放標準的制定工作，計劃今年整合各方面內(nèi)容，在年底前推出標準草案，2016年上半年完成標準草案的征求意見稿件，2016年內(nèi)進行行政審查。根據(jù)當前環(huán)境保護的形勢要求，國六標準會進一步加嚴氮氧化物和顆粒物的排放限值，總體目標是在國五標準基礎(chǔ)上加嚴30%。